根據(jù)《江蘇省交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格條件（試行）》規(guī)定，2025年度有畢巖同志擬申報(bào)江蘇省交通運(yùn)輸廳交通運(yùn)輸工程公路（道路與橋隧工程）專(zhuān)業(yè)中級(jí)工程師。為體現(xiàn)公開(kāi)、公平、公正原則，廣泛聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，現(xiàn)將擬申報(bào)人員信息予以公示。

  畢巖  性別：男；1988年11月05日出生，2012年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)，大專(zhuān)畢業(yè)。2024年1月畢業(yè)于讀于四川農(nóng)業(yè)大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)，本科畢業(yè)。2020年12月至今聘任助理工程師資格。繼續(xù)教育學(xué)時(shí)滿(mǎn)足申報(bào)高一級(jí)職稱(chēng)要求。現(xiàn)任江蘇東南咨詢(xún)有限公司測(cè)量崗專(zhuān)監(jiān)一職。

  現(xiàn)任職助理工程師以來(lái)主要工作業(yè)績(jī)：

  1.2021.04~2022.11寧德市上饒國(guó)家高速公路福建省霞浦至福安段擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,寧德市上饒國(guó)家高速公路福建省霞浦至福安段，J1合同段由江蘇東南工程咨詢(xún)有限公司監(jiān)理。起訖里程樁號(hào)為K0+000～K3+910，路線全長(zhǎng)3.91km。路基挖土方49.2萬(wàn)m3，路基填方23.2萬(wàn)m3；涵洞共80.07m/3道；橋梁3033.6m/2座,其中：東吾洋特大橋2546.6m，蝦山大橋487m。東吾洋特大橋?yàn)榭绾Ｌ卮髽?，上跨東吾洋海域，海域?qū)捈s2000米，造價(jià)12.75億元；水深最深達(dá)63米，超過(guò)48米水深路段長(zhǎng)850米；設(shè)計(jì)最長(zhǎng)樁基132.5米超長(zhǎng)嵌巖樁成孔，樁徑為４米；鋼混組合梁安裝受到風(fēng)浪引起的擺動(dòng)影響，安裝難度大。主塔墩承臺(tái)混凝土澆筑方量大；主梁為單箱三室斜腹板變截面箱梁。本人在此項(xiàng)目擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。

  2.2022.10~2025.03在滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程任職檢測(cè)工程師，滬武高速公路太倉(cāng)至常州段為擴(kuò)建工程，是滬武國(guó)家高速公路（G4221）的重要組成部分，全線采用兩側(cè)拼寬的總體擴(kuò)建方案，按八車(chē)道和十車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建（原高速公路為雙向四車(chē)道和雙向六車(chē)道）,新、老路路基的銜接加固所涉及的設(shè)計(jì)施工方案較多，如：水泥土雙向攪拌樁（421695延米）、PHC管樁（451743延米）、高壓旋噴樁（46441延米）等。本人在此項(xiàng)目擔(dān)任工程測(cè)量工作。(附該項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)報(bào)告)

  主要論文著作、業(yè)績(jī)、成果情況：

  1.滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程技術(shù)總結(jié)(詳見(jiàn)附件)

      公示期為5個(gè)工作日（2025年6月19日至2025年6月25日），如對(duì)上述結(jié)果有異議需要反映有關(guān)情況及意見(jiàn)的，請(qǐng)于公示期內(nèi)向公司綜合管理部反映。聯(lián)系電話：025-84532262，84532268。